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液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，雙向液壓油缸加工，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。油缸變色的原因有多種，有些是外界環境引起，雙向液壓油缸廠商，而大部分的主要原因還是自身的問題。比如說，液壓油品質，液壓油高溫，油缸質量等等，雙向液壓油缸價格，其實這些都是需要我們在日常保養過程中需要注意的一些問題。
多級液壓缸的結構特點伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸。它由兩級或多級活塞缸套裝而成，主要由缸蓋、缸筒、套筒、活塞等零件組成。缸筒兩端有進、出油口A 和B。當A 口進油，廣西雙向液壓油缸，B 口回油時，先推動有效作用面積較大的一級活塞運動，然后推動較小的二級活塞運動。因為進入A 口的流量不變，故有效作用面積大的活塞運動速度低而推力大，反之運動速度高而推力小。若B 口進油，A 口回油，則二級活塞先退回至終點，然后一級活塞才退回。
液壓油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全還可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運動速度和力。
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